Мы располагаем современным станочным парком, обеспечивающим качественное выполнение всех необходимых ремонтных работ. Наши возможности позволяют нам выполнять даже те операции, за которые многие другие компании не берутся.
При наличии двух собственных плоскошлифовальных станков мы обеспечиваем качественную шлифовку станин и других узлов станков. Наша компания осуществляет капитальный ремонт станков самых разных типов:
- сверлильных
- фрезерных
- токарно-винторезных
- ленточнопильных
- плоскошлифовальных
- расточных
- КПО, в том числе станков с ЧПУ и другого оборудования
Основные этапы ремонта
«NORMET» специализируется на восстановлении и модернизации металлообрабатывающих станков и другого оборудования. Производится замена УЧПУ и приводов на более современные модели, включая модернизацию и переоснащение общепромышленных станков с установкой винтов ШВП, приводов подач в станки с УЧПУ и другие варианты модернизации.
Ремонт металлообрабатывающих станков осуществляется в заводских условиях, с полной разборкой оборудования. Перед началом работ производится проверка точности станка, измерение износа трущихся поверхностей перед ремонтом базовых деталей, после чего производится разборка станка, промывка всех деталей.
Далее осуществляется осмотр деталей, оценка их состояния, определение деталей, подлежащих замене или ремонту. Ремонт промышленных станков предусматривает полное восстановление геометрии станка путем шлифовки и пришабривания, замену подшипников, замену или восстановление других изношенных деталей, систем смазки и охлаждения, полная замена электропроводки и электропусковой аппаратуры, гидрооборудования и т.д.
Услуги по ремонту станков предлагают многие предприятия, но именно мы выполняем весь комплекс работ в полном соответствии с существующими техническими требованиями. В частности, ремонт токарно-винторезного станка предусматривает шлифование направляющих поверхностей станины, пришабривание каретки по станине, салазок суппорта, расточки задней бабки, замену пиноли, выполнение широкого спектра других операций.
После выполнения восстановительных работ и замены дефектных деталей производится сборка станка, его обкатка – сначала на холостом ходу, потом во всех режимах работы. Осуществляется тестирование на точность работы, нагрев, уровень шума. Окончательный этап работ - шпатлевка и окраска деталей оборудования в соответствии с действующими требованиями. На отремонтированный станок выдается паспорт с листом проверки отделом технического контроля на точность.
После капитального ремонта все параметры станка, его точность, производительность и надежность полностью соответствуют паспортным данным нового оборудования.
Перечень работ при производстве капитального ремонта на примере токарно-винторезного станка мод. 1М65
- Проверка на точность перед разборкой;
- Полная разборка станка (машины) и узлов;
- Измерение износа трущихся поверхностей перед ремонтом базовых деталей;
- Промывка, протирка разобранных деталей, осмотр деталей;
- Ремонт станины – шлифовка направляющих и базовых поверхностей;
- Ремонт суппорта – установка наделок на нижние направляющие, шабровка по шлифованной станине, шлифовка верхних направляющих;
- Шлифовка прижимных планок;
- Ремонт каретки – восстановление направляющих и базовых поверхностей методом шлифовки и шабровки;
- Ремонт верхнего суппорта – восстановление направляющих и базовых поверхностей методом шлифовки и шабровки;
- Ремонт и шлифовка резцедержателя с заменой болтов;
- Замена ходовых пар винт-гайка поперечного и верхнего суппортов;
- Замена продольного и поперечного клиньев с последующей припасовкой по месту;
- Ремонт передней бабки с заменой изношенных деталей (шестерен, валов, блоков), с полной заменой подшипников, восстановление конуса шпинделя;
- Ремонт коробки подач, с заменой изношенных деталей (шестерен, валов, блоков), с полной заменой подшипников;
- Ремонт гитары с ремонтном либо с заменой шестерен и втулок;
- Ремонт фартука, с ремонтом или заменой изношенных деталей (шестерен, валов, блоков, электромуфт), с полной заменой подшипников;
- Ремонт ходового винта с заменой маточной гайки;
- Ремонт или замена ходового вала;
- Замена реек;
- Ремонт задней бабки, пришабривание основания задней бабки с последующей расточкой ремонт или замена пиноли, ремонт вращающегося цента, замена пары винт- гайка;
- Ремонт системы смазки с заменой маслопроводов и фильтров.
- Замена масляных насосов;
- Ремонт либо замена системы СОЖ;
- Полная замена электропроводки и электропусковой аппаратуры «DeKraft» на станке с внесением изменений в паспорт станка;
- Ремонт или замена электродвигателей;
- Замена светильника;
- Восстановление грязесъемников;
- Сборка станка (машины) из деталей и узлов;
- Ремонт защитных кожухов;
- Шпатлевка и окраска всех внутренних и наружных необработанных поверхностей;
- Обкатка станка на холостом ходу, выверка станка и проверка на технологическую точность, согласно, паспорта завода-изготовителя;
- Испытание под нагрузкой и в работе;
- Внесение изменений в паспорт станка.
Высокое качество ремонта, доступные цены
Главное преимущество нашего предприятия - возможность выполнения комплексного качественного ремонта станков любых типов, в том числе с ЧПУ. Одной из самых сложных и ответственных работ является восстановление паспортных параметров точности станка.
Для восстановления точностных характеристик станка производится шлифовка станины и всех сопрягаемых базовых поверхностей с соблюдением параллельности и перпендикулярности направляющих. Д
Качество ремонта достигается за счет того, что все работы по ремонту станков производятся комплексно в одном месте. На производстве имеются все возможности для изготовления любых запасных частей (шестерен, шлицевых валов, зубчатых реек, винтов, гаек, кожухов и др.), все изготовленные детали подвергаются термообработке на термическом участке. Круглая и внутренняя шлифовка делает возможным восстановление посадочных мест и конусов.
Полная замена всех кабелей разводки и комплектующих электрошкафа станка исключает проблемы с его надежностью в процессе работы.